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Evitar asientos de ventana para reducir el riesgo de In

2014/8/12


& vuelos nbsphaul.

Sin embargo, las nuevas directrices del grupo uno de los principales médicos sugieren la clase que se sienta en un avión no puede aumentar el riesgo de TVP, pero su proximidad a el poder pasillo.

el sentarse en un asiento de la ventana
es
un factor de riesgo para la trombosis venosa profunda, la American College of Chest Physicians (ACCP) advierten en su nuevo asesor, independientemente de si es o en la economía de primera clase.

"riesgo de TVP no tiene nada que ver con la clase económica", dijo el Dr. Gordon H. Guyatt, presidente del panel ACCP que redactó las nuevas directrices. "En realidad, la evidencia es que en realidad donde uno se sienta, no es realmente un problema. Es la cantidad que se mueve alrededor. Y si estás en un asiento de ventana que son probablemente más dispuestos a sentarse durante largos períodos de tiempo a ser incómodo porque son reacios a hacer cualquier otro movimiento para dejar salir. "

las nuevas recomendaciones se publican en la edición de febrero de
PECHO
.



la trombosis venosa profunda son los coágulos de sangre que ocurren típicamente en las piernas. Pueden llegar a ser especialmente peligroso si viajan a través del torrente sanguíneo a los pulmones, donde pueden formar embolias pulmonares potencialmente letales.

Las directrices actuales, que están respaldados por una amplia gama de asociaciones médicas americanas, son el noveno una serie de ACCP actualiza en el tema. Fueron redactadas después de que el panel de resultados de examen exhaustivo de los estudios relevantes publicados desde la última actualización en 2008.

inmovilidad de largo recorrido no aumentar el riesgo de trombosis venosa profunda, los expertos señalaron. Pero a medida que el panel ACCP tamizado a través de las pruebas, no encontraron ninguna base para el concepto de "síndrome de la clase turista". Más bien, la gente en un asiento de ventana podrían ser más reacios a levantarse y moverse -. Y que podría aumentar sus probabilidades de una TVP

Sin embargo, "el primero que hay que decir es que si usted es una persona sana que en realidad no se preocupa de la trombosis venosa profunda, porque su riesgo - incluso en un vuelo largo plazo - es considerablemente menor que uno en mil ", dijo Guyatt, que también es profesor en el departamento de epidemiología clínica y bioestadística de la Universidad de McMaster en Hamilton, Ontario, Canadá. "Así que estas directrices son para aquellos que tienen más de un riesgo normal. Para aquellos que han tenido un coágulo antes, o una anormalidad de su sistema de coagulación, o discapacidad que afecta a la movilidad. O si son obesos o tienen cáncer activo."

Además de estos factores de riesgo, la ACCP dice que los pasajeros aéreos que son ancianos, mujeres embarazadas, toman estrógenos complementaria (incluidos los anticonceptivos orales) o recientemente fueron sometidos a cirugía y /o trauma también se enfrentan a un riesgo más alto de lo normal para TVP
.


Aparte de las consideraciones de los asientos, las directrices también sugieren que las personas en vuelos de seis o más horas se mueven con frecuencia y estirar sus músculos de la pantorrilla.

Mayor riesgo los individuos también deben usar medias de compresión graduada que se extienden por debajo de la rodilla. Guyatt dijo que "sería una locura" para los pasajeros en situación de riesgo normal al usar este tipo de medias, y las guías de la ACCP específicamente argumentan en contra de su uso por los pasajeros sanos.

Las directrices también generalmente desalentar la toma de aspirina y /o anticoagulante medicamentos para el propósito específico de reducir el riesgo de TVP. Dicho esto, los que están en riesgo muy alto se les anima a consultar a sus médicos con el fin de sopesar los pros y los contras de este tipo de fármacos.

Por su parte, el Dr. Christopher Cannon, cardiólogo del Brigham y Hospital de Mujeres de Boston , dijo que las nuevas directrices de TVP "tienen un buen sentido obvio."

"el levantarse una vez cada hora o dos durante un largo vuelo y caminar hacia arriba y abajo del pasillo es lo que quiere hacer", señaló. "No se trata de la clase y el ligero espacio adicional que puede encontrarse en los negocios. Se trata de sentarse junto a la ventana y mirando a la persona que duerme a tu lado y pensar que voy a esperar en lugar de levantarse. Ese es el problema."

"también me gustaría añadir que todo esto también se aplicaría a las personas que toman viajes largos en coche," dijo Cannon. "He tenido un montón de gente que conduce el país en los viajes largos que han tenido problemas con TVP. De ahí el énfasis en la movilidad. Todo es cuestión de asegurarse de que obtendrá arriba o salir y moverse."

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