Bueno, no es
todos
llega a ir - pero cada año que enviar un pequeño equipo de socorristas para proporcionar cobertura en el evento de carreras grande. Esto es lo que el líder del equipo Linda Izquierdo-Ross tenía que decir sobre el viaje de este año:
supongo que la mayoría de la gente se imagina ser un socorrista en el Gran Premio implica el pie alrededor mirando a los buenos coches y, ocasionalmente, saludando a Lewis Hamilton como que conduce más allá.
En realidad, es un trabajo muy duro. Mónaco se establece principalmente en una serie de colinas, con muchas cuestas empinadas y escaleras de varios cientos de pasos. cumplir con el deber Gran Premio cualquier persona enfrenta senderismo arriba y abajo de este lote en tiempo caluroso con alrededor de 30 kilos de equipo sobre su espalda.
reglas de carreras
Antes de que el evento comenzó, toda la Cruz Roja de primeros equipos de ayuda - de Italia, Suiza, Francia, Andorra, Luxemburgo, Alemania y Bélgica. - se den instrucciones sobre qué esperar
los puntos clave incluyen cómo evacuar un herido de la pista, cómo utilizar comunicaciones de radio y, por si acaso, cómo comportarse si el príncipe Alberto y la princesa Charlene llegó. (No quita alguna prenda casquillo, al parecer.)
También explicaron que definitivamente no debe usar nuestras chaquetas rojas habituales, ya que, en el código de carreras de coches, que significan parar la carrera.
la quema de caucho
en el primer día, se produjo el único incidente médico cuando un Director de carrera tiene una pequeña quemadura en la cara, justo debajo de la visera del casco. Venía de la goma que se vuela los neumáticos de coche de carreras y que nos arrojaron durante todo el día.
Yo estaba estacionado junto a la salida del túnel de la pista y el ruido era terrible. Nosotros usamos 'protectores contra el ruido' especiales pero sigue siendo difícil de describir las vibraciones que pasan por su cuerpo cuando un par de carreras de Fórmula Uno coches están en el túnel.
extraño que parezca, las vibraciones se mueven realmente la protección esgrima unos pocos centímetros. Una vez que la carrera había terminado, se tardó alrededor de tres horas para mí para dejar de gritar cuando hablé.
Nunca un momento aburrido
En el segundo día, un espectador tuvo un accidente desagradable. Ella cayó unos cuatro metros, golpeando su frente y, más importante, la parte posterior de su cuello. Una vez que el médico confirmó que la pista se pudo mover, un equipo de la Cruz Roja le camilla fuera de la instalación - que puede ser una tarea alucinante
Los voluntarios tuvieron que llevarla por las escaleras del stand, a través de un subterráneo. túnel, por un pasillo estrecho y sinuoso, hasta algunos pasos más y finalmente a través de una valla de corte de la ambulancia de espera. Todo fue de un curso de asalto.
En realidad no había un momento aburrido. Pocos días, la Cruz Roja italiana rescató un siniestro cardiaca sospecha de un barco en el puerto; un belga ambulancia de la Cruz Roja llevó conductor lesionado Felipe Massa en el hospital después de su accidente de carrera; y nuestros voluntarios estaban de pie cerca de un metro de distancia cuando el coche de Charles Pic se incendió, y tuvo que actuar rápidamente para asegurar que las personas regresaran a una distancia segura.
Me encanta ser un socorrista de la Cruz Roja y siempre disfrutar voluntario , no importa donde estoy estacionado. Pero no se puede negar que - este viaje fue un poco especial
.