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La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha emitido un aviso urgente de que los gases de diesel deben clasificarse como un "carcinógeno conocido '. Los expertos han advertido que las emisiones de diesel es más cancerígenos y dañinos que el humo del cigarrillo de segunda mano.
La OMS ha advertido de que los riesgos se aplican a muchos trabajadores estadounidenses que están expuestos regularmente a los humos de escape de motores diesel, especialmente en espacios confinados.
Esta advertencia es especialmente relevante para los países en desarrollo, donde los generadores diesel, camiones, autobuses y tractores de una amplia variedad de maquinaria de fábrica de forma rutinaria descargan nubes de humo negro y contaminan el aire con partículas de azufre y otros contaminantes que presentan riesgos de cáncer.
En los países occidentales, como Estados Unidos, Europa y Gran Bretaña los riesgos se reducen debido a diversas regulaciones requieren que los motores diesel modernos se ajustan a agotar las regulaciones de gas y quema mucho más limpio ahora que hace 10-20 años. motores diesel usados recientemente desarrolladas en Occidente queman combustibles con bajo contenido de azufre. Como consecuencia de un mejor diseño de motores nuevos autobuses y camiones emiten un 98% menos de partículas que los motores más antiguos y 99% menos de óxido de nitrógeno, que se suma a la acumulación de ozono. La mayoría de los trabajadores industriales están protegidos por las normas y sistemas de control que establecen límites a la exposición de los trabajadores industriales de gases de diesel cuando se trabaja
.
La advertencia de la OMS fue provocada por un estudio a largo plazo de más de 12.000 mineros que trabajaban en 8 no -metal instalaciones mineras, que incluyeron 198 muertes por cáncer de pulmón. La exposición al humo de diesel, se basa en una extensa evaluación retrospectiva de la exposición en cada instalación minera.
El estudio de 50 años de exposición a los humos de escape de motores diesel en estas fábricas mostraron que los mineros no fumadoras tenían 7 veces el cáncer de pulmón normal riesgo de los no fumadores. El aumento del riesgo era proporcional al nivel acumulativo de la exposición en el lugar de trabajo.
El autor del estudio señaló que no había verdadera preocupación para los propietarios de los vehículos diésel, aunque por lo general es aconsejable respirar los gases de escape. Hay una mayor preocupación por la gente como cobradores de peaje y los trabajadores de la carretera que tienen las tasas más altas de exposición. Sin embargo, la principal preocupación es para gente como los mineros, que trabajan en donde los gases de escape diesel se acumulan y pueden ser concentrated.In los EE.UU., las agencias del gobierno federal 3 han clasificado previamente escape diesel como "anticipa razonablemente que sea un carcinógeno humano" o un "potencial ocupacional carcinógeno "o" un carcinógeno probable. ' La OMS también anunció que las emisiones de diesel era una causa probable de cáncer de vejiga. Significativamente las emisiones de diesel ahora se clasifica como un estado carcinógeno del Grupo 1 junto con el amianto, el tabaco, el alcohol, la radiación ultravioleta y varias otras sustancias que representan el cáncer risks.Also muy significativamente los estudios de investigación sugieren que la exposición ocupacional diesel plantea un riesgo de cáncer mucho más alta que pasiva fumar cigarrillos. El riesgo era mucho menor que fumar dos paquetes de cigarrillos al día.
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