Cuando se trata de Pies, 'Auto' Coches rediseñarse
31 de mayo de 2001 - Los avances en la seguridad del automóvil son evidentes: Las bolsas de aire y cinturones de seguridad han salvado muchas vidas en accidentes automovilísticos. Pero la seguridad del pie está siendo desatendido. Una nueva investigación muestra lesiones de pie y tobillo, como resultado de accidentes automovilísticos están en aumento.
"Hemos estado viendo los accidentes más capacidad de supervivencia debido a las mejoras en la seguridad, sino que se están ejecutando en un aumento en el número de ida graves, el pie , y las lesiones de tobillo, "dice Paul A. Eisenstein, editor de TheCarConnection.com, una revista en línea que sigue la industria del automóvil.
Antes de cinturones de seguridad y bolsas de aire, un menor número de pasajeros fueron sobreviviendo accidentes, por lo que" lesiones menores "no eran mucho de un problema. Ahora, dice Eisenstein, "Podemos ver una grave aglomeración de las piernas, sin embargo, los pasajeros sobrevivir."
Es por eso que las mejoras en los paneles de suelo de los coches pueden ser necesarios, los investigadores alemanes informan en la edición de mayo de la
Journal of Orthopaedic Trauma
.
El investigador principal, Martinus Richter, MD, del departamento de trauma en la Escuela de Medicina de Hannover en Alemania, y sus colegas examinaron los informes de accidentes de automóviles y los registros médicos de más de 15.500 accidentes de tráfico que se producen a partir de 1973 a 1996.
Más de 260 ocupantes de los asientos delanteros - incluyendo los conductores y pasajeros - sufrieron fracturas de pie y tobillo como consecuencia de los accidentes. La mitad de estas lesiones se produjeron durante las colisiones frontales y el 34% se produjeron en accidentes con múltiples colisiones.
fracturas del pie son en su mayoría causadas cuando el compartimiento del pie se arruga durante las colisiones frontales, el informe de la investigadora alemana. "Un nuevo aumento de la estabilidad del compartimiento de pie sería esencial para la prevención de estas lesiones", escriben. Esto es válido tanto para la luz y los automóviles pesados.
A tal fin, muchos fabricantes de automóviles están tomando medidas para desarrollar la tecnología que es más suave en los pies, Eisenstein le dice a WebMD. Por ejemplo, algunas empresas están desarrollando hardware que se arruga mejor en un accidente.
"Actualmente lo que sucede es que toda la zona se aplastó en un accidente debido a que el hardware no puede absorber el impacto", dice Eisenstein.
"Algunas compañías están diseñando el motor para que en un accidente en vez de penetrar en el pasajero [compartimiento], puede penetrar hacia abajo por lo que no entra en los pies", dice. "Los fabricantes han estado haciendo deformable o pedales deformables que será más absorbente de la fuerza".